Matériel ancien État

 

Les voitures de la Vendée

Mise à jour 23 mars 2006 µ

 

A sa création en 1878, le réseau de l'État hérite du matériel des anciens réseaux. Un nombre important de 140 voitures voyageurs provient du chemin de fer de la Vendée.

 

Voiture salon

Comme sur les autres réseaux, le chemin de fer de Vendée possède sa voiture-salon.

Elle a un entraxe de 3,78 m, et une longueur hors tampons de 8,93 m. L'accès s'effectue par une plateforme ouverte, qui donne sur un vaste salon de 5,02 m x 2,86 m éclairé de 3 grandes baies par face. Le salon est équipé de deux banquettes placées en long et d'une table centrale. La partie extrème de cette voiture de 1,92 m x 2,86 m comprend un compartiment toilette et une petite banquette placée en long. le dossier opposé à la plateforme peut s'ouvrir pour permettre une interciculation.

Elle est immatriculée AS 2 lors de la création de l'État.

Voiture salon AS2 ex-Vendée (envoi JPVL)

Voitures de première classe

Le parc de première classe comporte 8 voitures à trois compartiments et baies de custode rectangulaires.

Elles ont un chassis en bois avec entraxe de 3,5 m, une longueur hors tampons de 7,1 m. Elles ont une capacité de 24 places.

Elles sont immatriculées A 47 à 54.

Voiture A3 série A 47 à 54 ex-Vendee (envoi JPVL)

Voitures mixtes 1e/2e/3e classe

28 voitures mixtes à un compartiment de première classe, un compartiment de seconde et deux compartiments de troisième.

Ces voitures ont des brancards en fer avec entraxe de 3,3 m, pour une longueur hors tampons de 7,4 m.

Construites entre 1871 et 1878, elles sont immatriculées ABC 505 à 529.

Trois voitures supplémentaires avec guérite frein sont egalement construites et immatriculées ABCf 1001 à 1003.

 

Voiture A1B1C2 série 505 à 525 ex Vendée (envoi JPVL)

Voitures de seconde classe

7 voitures à quatre compartiments de seconde classe. Immatriculées B 1255 à 1261, les 4 premières ont un chassis bois, les trois dernières des brancards en fer.

Elles ont un entraxe de 3,68 m

 

 

Voitures mixtes de 2e/3e classe

38 voitures mixtes comportant un coupé de seconde classe, un compartiment de seconde, et trois compartiments de troisième classe

Les voitures de la sous série BC 1901 à 1914 n'avaient pas de frein, tandis que les BCf 2305 à 2328 étaient équipées d'une guérite serre-frein. Ces voitures se distinguent par les trois compartiments de troisième sans custode.

Voiture mixte B2C3 à serre frein série BC2305 à 2328 ( envoi JPVL)

 

Voitures de 3e classe

40 voitures à cinq compartiments de troisième classe construites en plusieurs sous séries en 1867, 1875, 1873 et 1878.

Elles comportaient cinq compartiments sans fenêtres de custodes.

Les 13 voitures non freinées sont immatriculées C 2659 à C2672 tandis que les 27 voitures équipées de guérite sont numérotées Cf 3352 à 3377.

Voiture C 3352 à 3377ex Vendée (envoi JPVL)

Voitures à impériale

Ces voitures construites à partir de 1870 s'inspirent des voitures Vidard utilisées à la compagnie de l'Est, mais comportent l'ensemble des 3 classes.

Elles sont montées sur un chassis en fer de 3,4 m d'entraxe et de longueur hors tampons de 8,76 m.

L'étage inférieur comprend un compartiment de deuxième classe simple de 12 places, un compartiment double de première classe qui comporte deux banquettes contre les cloisons et deux sièges placés en long ainsi qu'une table placée au centre du compartiment de 10 places, et enfin un compartiment double de troisème équipé de bancs de 17 places. L'étage supérieur accesible depuis des escalirs extérieurs comporte un couloir central, qui dessert un compartiment de deuxième classe de 8 places et un vaste compartiment de troisième de 28 places. La capacité de cette voiture est de 75 places.

Les 18 voitures à impériales mixtes ont été immatriculées ABCEf 802 à 819

 

Voiture à impériale ABCEf 802 à 819 de la Vendée (envoi JPVL)

Fourgons

En plus de ces voitures voyageurs, l'Etat possède 15 fourgons de l'ex-Vendée.

Ils ont un entraxe de 2,9 m pour une longueur hors tout de 6,6 m et sont immatriculés Df 4502 à 4516

Fourgon Df 4502 à 4516 de la Vendée (envoi JPVL)

 

Guerite type vendee (envoi JPVL)

 

Au premier plan, une ABC ex Vendée déclassée en C3 en gare de La Roche-sur-Yon (coll JPVL)

 


Synthèse des voitures Vendée:

Type
N° Vendée
N° Etat
Nombre
Date construc.
Empatt.(m)
Long HT (m)
Larg caisse (m)
Tare
Nbr de places
salon
?
ASl 2
1
1874
3,78
8,93
3,1
10,2
14
A3
-
A47/50
4
1867
-
-
-
6,7
24
A3
-
A51/52
2
1873
3,2
7,1
2,6
6,0
24
A3
-
A53/54
2
1875
3,2
7,1
2,6
6,7
24
ABC
-
ABC 505/525
21
1871/1875
3,3
7,4
2,6
6,9
38
ABC
-
ABC 526/529
4
1878
-
-
-
7,0
38
ABCf
-
ABCf 1001/1002
2
1870
-
-
-
7,0
38
ABCf
-
ABCf 1003
1
1875
-
-
-
7,0
44
ABCE
-
ABCEf 802/803
2
1870
3,4
8,76
2,83/2,42
9,0
75
ABCE
-
ABCEf 804/819
16
1871/1875
3,4
8,76
2,83/2,42
9,0
75
B4
-
B 1255/1258
4
1867
-
-
-
6,5
40
B4
-
B 1259/1261
3
1875
-
-
-
7,2
40
BC
BC 1901/1914
14
1873/75
-
-
-
7,0
45
BCf
BCf 2305/2328
24
1871/1875
3,75
8,3
2,6
7,5
45
C5
-
C 2659/2664
6
1867
-
-
-
6,5
50
C5
-
C 2665/2672
7
1875
-
-
-
7,1
50
C5
-
Cf 3352/3377
27
1873/78
3,75
8,1
2,6
7,4
50

Total
140