Les voitures de particuliers

Société sportive d'encouragement / CIWL / CFWB / Compagnie transatlantique

 

La voiture "sportive"

Mise à jour 30 mai 2025 µ

 

Dans le matériel admis à circuler sur la compagnie des chemin de fer de l'Ouest figure la voiture de la Société Sportive d'Encouragement.

Il s'agit d'une voiture salon, de 8,51 m de longueur hors tampons, et montés sur trois essieux de 4,1 m d'empattement maxi. Elle pèse 11 tonnes. La caisse fait 2,65 m de largeur. La voiture comporte une plateforme accessible par une porte de chaque coté de la voiture. Le reste de la voiture forme un grand salon de 5,75 m x 2,50 m equipé de banquette en U. Les autres portes situées coté salon sont condamnées. La hauteur intérieure est de 2,25 m. Le plafond est doublé pour améliorer l'isolation. La voiture est équipée du frein Westinghouse et du frein modérable PLM. Elle est munie de l'intercommunication PO et pneumatique PLM. Cette voiture a probablement circulé sur les lignes de l'Ouest puis l'État après 1900 et jusqu'après 1911. Elle a probablement été utilisée lors des épreuves hippiques.

Diagramme de la voiture "sportive" (d'après L.M.Vilain)

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note: L.M.Vilain parle de 2 véhicules, mais l'inventaire Ouest ne mentionne qu'une seule voiture.