Les lignes de Bretagne :

Viroflay - Chartres I Chartres - Le Mans I Le Mans - Rennes I Rennes - Brest

La ligne de Viroflay à Chatres a été mise en service le 12 jullet 1849. Elle a été construite puis gérée par le ministère des travaux publics, avant son intégration à la compagnie du chemin de fer de l'Ouest en 1851 (ancien Ouest).

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Viroflay

 

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Versailles - Chantiers

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Versailles - Matelot

Versailles - Matelot est l'emplacement de l'école militaire du Génie. Sur cet emplacement, les soldats disposent d'un circuit fermé permettant de s'entrainer notamment à la construction des voies de chemin de fer et des ponts.

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Saint-Cyr

 

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Trappes

 

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La Verrière

 

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Coignières

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Les Essarts-Le-Roi

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Le Perray

 

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Rambouillet

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Gazeran

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Epernon

Pont sur la Drouette à l'entrée d'Epernon

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Maintenon (embranchement vers Nogent-Le-Roi )

 

Le viaduc à la sortie de Maintenon au dessus du Canal construit par Louis XIV

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Saint-Piat

 

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Jouy

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St Prest Villette

 

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Leves (ponts à l'entrée de Chartres)

Pont à l'entrée de Chartres sur l'Eure

Pont sur l'actuelle Rue de Bourgneuf

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Chartres

 

Vue sur le dépot de Chartres, avec au premier plan la 131T 32-549 (coll Michel Saubrenat Auger)

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Ouvrages d'art

Extrait du croquis du pont biais à l'entrée de Chartres

note: le pont de chemin de fer à Chartres dit des "trois ponts" est situé au sud est sur la ligne de Chartres à Orléans par Voves

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Pour en savoir plus:

Traité de construction des Ponts et viaduc en pierre, par R.Morandiere, 1891, planche 121

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