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Manche-Océan est le nom d'un train célèbre du chemin de fer de l'État qui reliait Dieppe à Bordeaux. Ce train va nous permettre un voyage dans le passé, sur les lignes du réseau de l'État, et va donc vous permettre de mieux découvrir cette compagnie de chemin de fer qui, jusqu'en 1938, reliait Paris à la Normandie, la Bretagne et la côte Atlantique.
L'objectif de ce site est de découvrir quelques aspects de l'histoire de la Compagnie des chemins de fer et du réseau de l'Etat, et de donner des éléments pour en savoir plus.
L'auteur:
C'est un voyage en Angleterre dans les années 80 qui est à l'origine de mon intérêt pour les chemins de fer. Après avoir participé activement à la restauration et l'exploitation du matériel ferroviaire ancien au Chemin de fer de la baie de Somme, j'ai porté mon intérêt sur l'histoire de ce réseau et coécrit un petit ouvrage, publié en langue anglaise chez Oakwood Press et traduit en français.
Je crée ce site en 1999. Il se spécialisera progressivement sur l'histoire de l'Ouest Etat et deviendra "Manche Océan". Le site, initialement hébergé sur les pages perso d'Orange, a été fermé en novembre 2023. Il revient désormais sur un nouvel herbergeur, et une nouvelle mouture est désormais en gestation.
Modeliste, je m'intéresse particulièrement à l'évocation de deux sites dans les années 1920: la gare maritime de Cherbourg inaugurée en 1912, à l'époque où les passagers étaient emmenés vers les paquebots à l'aide de transbordeurs, et l'ancienne gare Montparnasse.
Ces modules integrés dans un projet collaboratif "Paris à la mer" ont été présentés au public à partir de décembre 2013 dans l'ancienne gare maritime de Cherbourg. Nous avons participé ensuite aux expositions de Cherbourg en 2015, Lille et Sedan en 2017. Les expositions interrompues lors de la période Covid ont repris en 2024 lors de l'exposition organisée à Clères (76).
Depuis 2011, je rédige des articles de fond sur l'histoire des chemins de fer de l'Ouest et de l'Etat.
- Les voitures salons du train 1551 de l'Etat (2011)- Les voitures à impériales (Co-auteur 2013)
- La gare Montparnasse (trois parties 2016 & 2017)
- Les voitures salons 1914 Etat (2018)
- Les wagons frigorifiques (Co-auteur 2019)
- La gare Saint Lazare (trois parties 2019 & 2020)
- Les voitures CIWL à trois essieux (Co-auteur 2020)
- Les trains transatlantiques (deux parties 2020 & 2021)
- Les voitures de l'État type 1910 (2022)
- Les gares maritimes du Havre (2023)
- Les gares maritimes de Cherbourg (deux parties 2024)
- les voitures de l'État type 1922 (juin 2025)
Mes articles sont désormais publiés dans la revue "Histoire Ferroviaire"
.
Coté professionnel, j'ai travaillé plusieurs années en bureau d'études en industrie, puis en tant que consultant en organisation d'entreprises.
J'ai effectué une reconversion en 2018 et interviens désormais en tant que prestataire dans le domaine de la modélisation 3D, notamment auprès des fabricants de modèles réduits.
N'hésitez pas à me contacter si vous avez un projet necessitant une modélisation
Début 2024, j'ai créé un partenariat avec la société Est Modèles animée par Yves Marly, qui réalise depuis 2015 des kits de locomotives en impression 3D.
Un premier projet concerne une locomotive 221 de l'État et sa cousine 221 du PO.
Elles seront suivies d'une 230 dite "Panama" de l'État et de sa cousine 4000 du PO.
Ces deux premières machines vont pouvoir combler un vide auprès des modelistes amateurs des anciens réseaux. D'autres études pourront completer ce programme si le succès des deux premières machines est au rendez vous.
Fin 2023, j'ai été sollicité pour conseiller l'équipe d'animation sur la partie ferroviaire, notamment la Saint Lazare et les trains de banlieue dans le cadre du projet du Musée d'Orsay "Un soir avec les impressionnistes en 1874" . https://www.youtube.com/watch?v=5dthb4vqHXA
Contact & contribution:Je réponds volontiers aux questions posées par les internautes interessés par les thèmes abordés sur ce site. En revanche, je ne peux pas répondre aux questions relatives aux recherches généalogiques.
La plupart des images de ce site proviennent d'envois d'amateurs. Vous pouvez contribuer par vos envois de documents. Si vous souhaitez completer les pages, contactez moi à l'adresse ci dessous:
Pour m'écrire: roland.arzul@(spam)orange.fr en enlevant le mot entre parenthèses.
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Remerciements
Je souhaite remercier tous les amateurs qui m'ont soutenu par leurs contributions depuis la création du site.
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